Voici notre aperçu subjectif des motos d'occasion, qui devrait intéresser tous ceux pour qui le confort est plus important que la puissance maximale.
Pour commencer, nous ne sommes pas des partisans orthodoxes de la théorie selon laquelle la première moto doit être une "125" et seulement cela. À notre avis, si vous avez un peu d'huile dans la tête, rien ne se passera si vous choisissez une grosse moto pour commencer. Bien entendu, nous supposons que vous possédez déjà un permis de conduire approprié.
La première moto. Que choisir, quoi acheter ?
En choisissant ces 3 machines, nous avons été guidés par le fait que la puissance et les caractéristiques du moteur, d'une part, pardonnent beaucoup d'erreurs commises par les motocyclistes novices et, d'autre part, que le caractère de la première moto était facile à apprendre. Voici les 3 motos recommandées :
- BMW F 800 ST
- Suzuki GSR 600
- Yamaha Midnight Star 950 A
Nous avons délibérément abandonné les grosses et lourdes machines comme la Honda Crosstourer et la Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré.
Les machines sélectionnées se conduisent facilement et pardonnent beaucoup, et si vos compétences sont plus grandes, vous ne vous ennuierez pas. Plus important encore, l'un des critères de sélection était la fiabilité (pour que vous puissiez laisser vos clés et tournevis dans le garage) et la faible consommation de carburant.
BMW F 800 ST
La F 800 ST est apparue en 2006. C'était le premier modèle à utiliser un réchaud à deux cylindres de 798 cm3. Même si ça ressemblait à un boxeur, les cylindres étaient alignés.
Pourquoi recommandons-nous cette moto aux débutants ? Parce qu'un moteur entretenu régulièrement est considéré comme inégalé. Quoi qu'il en soit, plus tard, il conduira toute une famille de motos : Les F 800 R, S, GS et GT. Les caractéristiques douces des jumeaux sont ce que la banque aime pour les débutants.
La puissance de 85 ch est suffisante pour couvrir de longues distances confortablement, même sur les autoroutes. La position derrière le volant est très confortable, même si le volant orienté vers l'avant vous force à vous pencher légèrement. La petite fenêtre ressemble à une petite fenêtre qui vous protège efficacement lorsque vous roulez vite.
La moto est maniable et fonctionne à merveille. Un autre avantage de la F 800 ST est la large gamme d'équipements de rechange : l'ordinateur de bord, les poignées chauffantes et l'ABS ne font pas exception.
A la recherche d'une F 800 ST d'occasion, regardez bien la courroie crantée qui entraîne la roue arrière. Elle est remplacée tous les 40 000 km, donc si la moto a un tel kilométrage, demandez au vendeur s'il l'a déjà remplacée. Rappelez-vous que pour une courroie et deux roues dentées, le coût est de 1100€.
Caractéristiques techniques : moteur 2 cylindres en ligne, cylindrée 798 cm3, puissance maxi 85 ch (62,5 kW) à 8000 tr/min, couple maxi 86 Nm à 5800 tr/min, hauteur du siège 820 mm, poids avec carburant 204 kg, capacité du réservoir 16 l, prix de 3000€ (2006) à 6500€ (2011).
Suzuki GSR 600
Elle est arrivée en 2006. Son apparence fait référence à la plus puissante moto de l'histoire de Suzuki, à savoir la B-King avec moteur Hayabusa (il a fait ses débuts en 2007). Le cadre en aluminium GSR était équipé d'un moteur GSX-R de 600 cm3. Pour les besoins de la GSR, la puissance a été castrée à 98 chevaux-vapeur (à l'époque, après la Yamaha, la FZ6 était la GSR la plus puissante parmi les "600") et la gamme basse et moyenne des révolutions a été améliorée. Les vannes en titane ont été abandonnées et remplacées par des vannes en acier.
La GSR séduit par sa fiabilité, sa flexibilité, sa boîte de vitesses précise, sa maniabilité (207 kg avec carburant), ses freins efficaces (également avec la GSX-R 600) et son bon jeu de pliage. C'est parfait pour ceux qui commencent leur aventure avec un deux roues. Il peut aussi montrer des griffes. Les résidus de poudre ne sont pas parfaits. Les vibrations peuvent être ressenties dans toute la gamme de tours, vous n'aimerez pas la réaction au changement de charge. De plus, la fourchette a été accordée trop doucement.
Heureusement, c'est la fin de la liste des péchés. Le GSR 600 n’avait pas les inconvénients typiques. Pendant l'inspection avant l’achat, vérifiez s’il n’y a pas eu de choc. Lors d’un impact avant, le cadre se fissure assez facilement. Regardez donc sous le réservoir de carburant pour voir s’il était soudé. En 2007, l'ABS a été ajouté (poids +5 kg), et en 2008, les miroirs ont été changés. L'année 2011 a été le début d'un successeur avec un moteur de 750 cm3 et un châssis en acier.
Caractéristiques techniques : 4 cylindres, moteur en ligne, cylindrée 599 cm3, puissance max. 98 ch (72 kW) à 12 000 tr/min, couple max. 65 Nm à 9600 tr/min, hauteur canapé 785 mm, poids avec carburant 208 kg, capacité réservoir 16,5 litres, prix* de 2500 € (2006) à 4500 € (2010).
Yamaha Midnight Star 950 A
En 2009, il remplace Drag Stara 650. Il s’agit d’un nouveau modèle, destiné aux amateurs de croisières novices. Bien que l'équipement pèse 276 kg, il est pratique et facile à utiliser, même pour les femmes et les motocyclistes de niveau inférieur, grâce à son profil bas, son siège à une hauteur de 680 mm et son large volant. D'autre part, les manœuvres lentes sont entravées par le grand empattement.
Les caractéristiques du gros moteur pour les débutants sont sympathiques. Bien que sa force ne réside pas dans sa flexibilité, il peut être loué pour ses vibrations positives (il n'y a pas d'arbre d'équilibrage), son attelage et sa puissance douce de 53 cv. L'entraînement par courroie sans entretien, la maniabilité, la facilité d'utilisation, la facilité d'utilisation et le faible taux de défaillance sont ses points forts.
Midnight Star est produite sans changements majeurs depuis de nombreuses années et est très populaire. En cherchant ce modèle sur Internet, vous trouverez peut-être des versions mieux équipées de Touring ou d'art avec ABS. Beaucoup d'entre eux venaient des États-Unis (V-Star ou Drag Star).
Caractéristiques techniques : Moteur V2 45O refroidi par air, cylindrée 942 cm3, puissance maximale 54 ch (39 kW) à 6000 tr/min, couple maximal 77 Nm à 3000 tr/min, poids 276 kg, hauteur canapé 680 mm, capacité réservoir 17 litres, prix dès 4500€.